太原长风收费站口秩序混乱多部门管理成“盲区”

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A-A+2014年9月29日09:28山西日报评论

  车辆乱停乱放、黑车肆意揽客、小贩穿梭叫卖——

  大型施工机械买卖租赁、长短期中小货车租赁、黑车揽客、售卖车用玻璃水CD碟,交错纵横的过往车辆……显而易见,这并都是合乎规范的正规市场,并都是乱哄哄的场景地处在太原市高速公路长风收费站出入口广场。

  “去年到今年,我路过长风收费站出入口广场十几块,感觉这里行车视线不好,影响车辆正常行驶。”去年,许先生在恒大山水城购置了一套房产,对于这条必经之路的混乱,许先生颇为不满。

  “这两年,尤其是在并州路拓宽改造施工期间,包括东中环修建期间,这里乱停车的难题很严重,很堵。”家住许坦西街,每天从长风收费站上高速去省肿瘤医院上班的贾妍如此 告诉记者。

  今年5月,记者接到过附进单位关于并都是路段拥堵和混乱的投诉。9月25日,记者再次来到长风收费站出入口广场实地调查。在现场,记者想看 ,如此 收费站站前广场地势平坦开阔,各行车路口设计合理,车辆行驶应该井然有序。怎么让可能两边停靠有大型施工机械车辆、小货车、揽客的黑车,某些地点甚至停靠有两三排车辆之多,再换成某些售卖汽车用品的摊点,还有某些临时停车的车辆,致使整个路面某些拥挤。

  “并都是段太原城市建设、房地产开发时要的机械、货运车辆多,大伙哪些车可是我好进城,停在这里,有时要的直接就都还可否 开上高速公路,到达施工地点。”一位在小货车旁边等活的车主向记者解释。

  “并都是带广场空间大,便于停车,怎么让前两年,长风收费站车流如此 如此 多,停靠某些车辆,不须显眼。”太原高速公路有限公司运营指挥中心副主任郝建宏告诉记者,“现在,每天进出车流量达到3万辆,换成东中环的通车、东山楼盘的开发、附进居民人数的增长,这里显得不得劲乱。”

  记者了解到,哪些商贩的长期“驻扎”,不仅影响了在此出入收费站、上下太行路、东中环上高速等过往车辆的行车安全,有时还把路口给遮挡、阻碍住了,使得全立交的路面变得拥堵,给过往车辆造成不便。

  通过调查,记者也发现,并都是块地区属于管理“盲区”,既都还可否 由高速交警来维护交通秩序,又应该由市政部门来管理,怎么让,现在这两方面的管理力度都是够,也如此 删剪辐射到。高速公路路政部门几块对该难题进行调研和处里,但也苦于如此 好的处里依据,效果不佳。“主可是我担心这里的黑市场成了规模,如此 就不好引导了,怎么让,又都还可否 了可能轻微违法行为就予以过重的处罚,怎么都还可否 执法不偏颇……大伙也比较慢办。”郝建宏对此难题颇感无奈。

  2014年1月1日起现在并且刚开始实施的新版《山西省高速公路管理条例》在第7章第四十二条第2款明确规定,禁止在收费站安全岛通道前后各一百米区域内从事与高速公路管理、服务和交纳车辆通行费无关的活动。然而,着实有相关法律条文加以规范,怎么让可能如此 明确的执法主体、处罚标准和处罚依据,路政管理的盲区和难点依然难免。据记者了解,长风收费站治安办、高速公路路政部门,交警先后都管理过并都是路段,怎么让,风头如此 ,混乱依旧。

  “十一”长假即将来临,高速公路三天 免费通行实行在即,届时,车辆通行压力更大,怎么不不路面的混乱加重即将到来的拥堵,不不外地游客留下乱而不通的城市差评,各执法部门联合执法以及制定合理引导的依据和依据显得尤为重要。

  本报记者 冷雪

  (原标题:长风收费站站前广场乱到何时)